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路用性能分析系統(tǒng)一次可容納三個樣品，可測試振動壓實機（條形或圓形）、旋轉壓實機、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設計階段預測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力；防止鋪設不合格的材料；監(jiān)控工廠生產混合料質量；鑒定瀝青混合料設計的質量、節(jié)省開支；加速性能測試。
微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，屬國內首創(chuàng)。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的永久變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的永久變形評估測試需要2小時15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
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關鍵詞：電液伺服萬能材料試驗機,恒溫恒濕標準養(yǎng)護箱,水泥恒應力壓力試驗機 —備案號： 津ICP備18001904號
